Ladetechnik

Spannungsgesteuertes TrennrelaisElektronisch gesteuertes Relais zum gleichzeitigen Laden von zwei Batterien. Das ACR Trennrelais wird zwischen der ersten und der zweiten Batterie eingebaut. Das Relais bleibt offen, bis der Füllgrad einer der beiden Batterien einen vorgegebenen Spannungswert erreicht hat. Jetzt schließt das Relais und beide Batterien werden vollständig geladen. Wenn die Maschine abgeschaltet wird und die Spannung unter einen bestimmten Wert absinkt, öffnet das Relais automatisch und stellt die elektrische Trennung der Batterien sicher. Ideal geeignet, auch für den Anschluss von Lichtmaschine und Ladegerät, wenn jeweils nur ein Ausgang zur Verfügung steht.Das Relais verfügt über einen Anschluss für automatische Trennung der Batterien bei Motorstart und über einen Anschluss für eine Kontroll-LED.Systemspannung: 12 / 24 V DC (automatische Erkennung)Belastbarkeit maximal (<5 Min.): 210 ADauerstrom maximal: 120 AAnschluss Ø: M10Schaltschwelle schließen (30 Sek.) 13,6 / 27,2 V DC; (2 Min,) 13,0 / 26,0 V DCSchaltschwelle trennen (10 Sek.) 12,35 / 24,7 V DC; (30 Sek.) 12,75 / 25,5 V DCBei überschreiten von 16,0 / 30,0 V DC öffnet das Relais automatischSpritzwasserdicht IP67, Maße 99 x 89 x 50 mm

Spannungsgesteuertes Trennrelais – BLUE SEA - MLBistabiles automatisches Relais zum gleichzeitigen Laden von zwei großen Batteriebänken. Das ML Trennrelais wird zwischen der ersten und der zweiten Batterie eingebaut. Das Relais bleibt offen, bis der Füllgrad einer der beiden Batterien einen vorgegebenen Spannungswert erreicht hat. Jetzt schließt das Relais und beide Batterien werden vollständig geladen. Wenn die Maschine abgeschaltet wird und die Spannung unter einen bestimmten Wert absinkt, öffnet das Relais automatisch undstellt die elektrische Trennung der Batterien sicher. Durch die bistabile magnetische Verriegelung ist die Eigenstromaufnahme des ML-Relais äußerst gering.Ferngesteuerte und manuelle Parallelschaltung für Notstart500 Ampere Dauerleistung, geeignet zur Verwendung mit Hochleistungs-LichtmaschinenMagnetische Verriegelung – sehr geringe Dauerstromaufnahme (<40 mA in “ON” oder “OFF” Stellung)Arbeitet in beide Richtungen - ideal geeignet, auch für den Anschluss von Lichtmaschine und Ladegerät, wenn jeweils nur ein Ausgang zur Verfügung steht.Anschluss für Kontroll-LED – zur Anzeige des Schaltzustandes an der SchalttafelVerzinnte Kupfer Anschlussbolzen, M10Kontakte aus eine Silberlegierung, für lange Lebensdauer und höchste ZuverlässigkeitBelastbarkeit maximal: <10 Sek. = 2.500 A, <1 Min. = 1.100 A, <5 Min. = 700 ASchaltschwelle schließen (30 Sek.) 13,5V DC; (90 Sek.) 13,0V DCSchaltschwelle trennen (10 Sek.) 12,35V DC; (30 Sek.) 12,75V DCBei Überschreiten von 16,2V DC öffnet das Relais automatischMaße 95 x 139 x 52 mmEin Fernschalter zur Steuerung bereits enthalten

Spannungsgesteuertes Trennrelais – BLUE SEA - MLBistabiles automatisches Relais zum gleichzeitigen Laden von zwei großen Batteriebänken. Das ML Trennrelais wird zwischen der ersten und der zweiten Batterie eingebaut. Das Relais bleibt offen, bis der Füllgrad einer der beiden Batterien einen vorgegebenen Spannungswert erreicht hat. Jetzt schließt das Relais und beide Batterien werden vollständig geladen. Wenn die Maschine abgeschaltet wird und die Spannung unter einen bestimmten Wert absinkt, öffnet das Relais automatisch undstellt die elektrische Trennung der Batterien sicher. Durch die bistabile magnetische Verriegelung ist die Eigenstromaufnahme des ML-Relais äußerst gering.Ferngesteuerte und manuelle Parallelschaltung für Notstart500 Ampere Dauerleistung, geeignet zur Verwendung mit Hochleistungs-LichtmaschinenMagnetische Verriegelung – sehr geringe Dauerstromaufnahme (<40 mA in “ON” oder “OFF” Stellung)Arbeitet in beide Richtungen - ideal geeignet, auch für den Anschluss von Lichtmaschine und Ladegerät, wenn jeweils nur ein Ausgang zur Verfügung steht.Anschluss für Kontroll-LED – zur Anzeige des Schaltzustandes an der SchalttafelVerzinnte Kupfer Anschlussbolzen, M10Kontakte aus eine Silberlegierung, für lange Lebensdauer und höchste ZuverlässigkeitBelastbarkeit maximal: <10 Sek. = 2.500 A, <1 Min. = 1.100 A, <5 Min. = 700 ASchaltschwelle schließen (30 Sek.) 27.0 V DC; (90 Sek.) 26.0 V DCSchaltschwelle trennen (10 Sek.)24.7 V DC; (30 Sek.)25.5 V DCBei Überschreiten von32.4 V DC öffnet das Relais automatischMaße 95 x 139 x 52 mmFernschalter ist enthalten!

Spannungsgesteuertes TrennrelaisElektronisch gesteuertes Relais zum gleichzeitigen Laden von zwei Batterien. Das ACR Trennrelais wird zwischen der ersten und der zweiten Batterie eingebaut. Das Relais bleibt offen, bis der Füllgrad einer der beiden Batterien einen vorgegebenen Spannungswert erreicht hat. Jetzt schließt das Relais und beide Batterien werden vollständig geladen. Wenn die Maschine abgeschaltet wird und die Spannung unter einen bestimmten Wert absinkt, öffnet das Relais automatisch und stellt die elektrische Trennung der Batterien sicher. Ideal geeignet, auch für den Anschluss von Lichtmaschine und Ladegerät, wenn jeweils nur ein Ausgang zur Verfügung steht. -Systemspannung: 12 V DC-Belastbarkeit maximal (<5 Min.): 115 A-Dauerstrom maximal: 65 A-Anschluss Ø: 6 mm-Schaltschwelle schließen (30 Sek.) 13,6 V DC; (2 Min.) 13,0 V DC-Schaltschwelle trennen (10 Sek.) 12,35 V DC; (30 Sek.) 12,75 V DC-Bei Spannungen > 16,0 V DC bzw. < 9,5 V DC öffnet das Relais automatisch-Spritzwasserdicht IP67, Maße 72 x 72 x 65 mmGeeignet fur Aufbaumontage, sowie den teilweise oder vollständig versenkten Einbau

Vereinfacht das Schalten und automatische Laden von zwei Batteriebänken. Das Set enthält ein spannungsgesteuertes Trennrelais – BLUE SEA – MINI ACR und einen 2-poligen Batterie Hauptschalter BLUE SEA - m-Serie. Der Hauptschalter schaltet gleichzeitig beide Batteriebänke und bietet zusätzlich die Möglichkeit zur Überbrückung beider Batterien für den Notstart.Einfaches Hinzufügen einer zweiten BatteriebankElektrische Trennung von Starter- und VerbraucherbatterieAutomatische Ladung der zweiten BatteriebankManuelle Überbrückung/NotstartSystemspannung: 12 V DCBelastbarkeit Trennrelais maximal (<5 Min.): 115 A, Dauerstrom: 65 ABelastbarkeit Batterieschalter max. (<10 Sek.): 1.000 A, (<1 Min.): 650 A, Dauerstrom: 300 ASet enthält:1 Stk. Trennrelais – BLUE SEA – MINI ACR (Art. 1883101)1 Stk. 2-poligen Batterie Hauptschalter (Art.1500601)

Vereinfacht das Schalten und automatische Laden von zwei Batteriebänken. Das Set enthält ein spannungsgesteuertes Trennrelais – BLUE SEA – ACR und einen 2-poligen Batterie Hauptschalter. Der Hauptschalter schaltet gleichzeitig beide Batteriebänke und bietet zusätzlich die Möglichkeit zur Überbrückung beider Batterien für den Notstart.Einfaches Hinzufügen einer zweiten BatteriebankElektrische Trennung von Starter- und VerbraucherbatterieAutomatische Ladung der zweiten BatteriebankManuelle Überbrückung/NotstartSystemspannung: 12 / 24 V DCBelastbarkeit Trennrelais maximal (<5 Min.): 210 A, Dauerstrom: 120 ABelastbarkeit Batterieschalter max. (<10 Sek.): 1.000 A, (<1 Min.): 750 A, Dauerstrom: 350 ASet enthält:1 Stk. Trennrelais – BLUE SEA – SI ACR (Art. 1518001)1 Stk. 2-poligen Batterie Hauptschalter (Art. 1499601)

Zur Steuerung der Notstart-Funktion des angeschlossenen TrennrelaisSchaltstellungen OFF – AUTO – ONFront spritzwasserdicht IP67Maße 50 x 26 mm, Einbauausschnitt 37 x 21 mm, Einbautiefe 39 mm

Lesen Sie Ihre Batteriebank ab wie eine TankanzeigeBietet wichtige Informationen zum Status Ihrer BatteriebankZeigt Spannung, Strom, verbrauchte Amperestunden und verbleibende Akkukapazität anZwei BatterieeingängeGroßes Display mit HintergrundbeleuchtungSchnelle BefestigungskonstruktionProgrammierbares AlarmrelaisShunt-Auswahlmöglichkeit, ermöglicht exible Systemintegration Autosensing BatteriespannungseingängeSpritzwassergeschützte Frontplatte500 Ampere Shunt inklusiveCE- und E-Mark-Zertifikat24 Monate Garantie

DOLPHIN - Touchview Control Panel 12/24V

Spannungsgesteuertes Trennrelais – DOLPHIN -12V 50 Ampere Dauerbelastung , 120 Ampere PeakSehr geringer Stromverbrauch: < 5 mAEine kleine Kontrolllampe (LED) zeigt den genauen Status des Relais an:LED ist aus: Batterien nicht verbundenGrünes Blinklicht: Verbindung wird vorbereitet (max 90 Sekunden)Led leuchtet grün: Batterien verbundenRotes Blinklicht: Unterspannung der Batterie festgestelltRotes Licht: Überspannung festgestelltDas Relais verbindet wenn die Spannung von Batterie IN > 13V für 90 sec. anliegtDas Relais verbindet wenn die Spannung von Batterie IN > 13,6V für 30 sec. anliegtDas Relais trennt bei Spannung < 12,4V für 10 sec.Das Relais trennt bei Spannung < 12,7 für 30 sec.Darüberhinaus kann mit einem zusätzlichen Schalter die automatische Funktion manuell korrigiert werden.Anders als andere Trennrelais verbindet dieses Relais nur wenn Batterie In eine >Ladespannung von > 13V festgestellt wird. Dies ist vorteilhaft da in der Regel nur an einer Batterie das Ladegerät oder die Lichtmaschine angeschlossen wird.

Spannungsgesteuertes Trennrelais – DOLPHIN -12V 80 Ampere Dauerbelastung , 160 Ampere PeakSehr geringer Stromverbrauch: < 5 mAEine kleine Kontrolllampe (LED) zeigt den genauen Status des Relais an:LED ist aus: Batterien nicht verbundenGrünes Blinklicht: Verbindung wird vorbereitet (max 90 Sekunden)Led leuchtet grün: Batterien verbundenRotes Blinklicht: Unterspannung der Batterie festgestelltRotes Licht: Überspannung festgestelltDas Relais verbindet wenn die Spannung von Batterie IN > 13V für 90 sec. anliegtDas Relais verbindet wenn die Spannung von Batterie IN > 13,6V für 30 sec. anliegtDarüberhinaus kann mit einem zusätzlichen Schalter die automatische Funktion manuell korrigiert werden.Anders als andere Trennrelais verbindet dieses Relais nur wenn Batterie In eine >Ladespannung von > 13V festgestellt wird. Dies ist vorteilhaft da in der Regel nur an einer Batterie das Ladegerät oder die Lichtmaschine angeschlossen wird.

12/24 VDC, 100A, 2 BatterienArtikel Nr :390459Hersteller :StuderProdukt Gewicht :0.78 kgGewicht inkl. Verpackung : 0.78 kgMaße :92 x 85 x 146 mm (L x B x H) 12/24 VDC, 100A, 2 BatterienArtikel Nr :390459Hersteller :StuderProdukt Gewicht :0.78 kgGewicht inkl. Verpackung : 0.78 kgMaße :92 x 85 x 146 mm (L x B x H)

Trennrelais 12V/70A, Type TR 12/70

Ladestromverteiler MBI 150-22 Ausgänge, 150A

Ladestromverteiler MBI 150-33 Ausgänge, 150A

Ladestromverteiler 200A-3AusgängeType MBI 200-3

Argo Batterietrenndioden ermöglichen gleichzeitiges Laden mehrerer Batterien aus einer Stromquelle, ohne das die Einzelbatterien miteinander verbunden sind. So kann z.B. die Bordnetzbatterie belastet werden, ohne dass gleichzeitig auch die Starterbatterie mit entladen wird. Durch die Nutzung moderner Schottky-Dioden wird darüber hinaus der Spannungsverlust klein gehalten. Er betragt bei niedrigen Strömen ca. 0,3 V und beim Nennstrom ca. 0,45 V.Alle Modelle dieser Baureihe sind mit einer Kompensationsdiode ausgerüstet, mit der die Ausgangsspannung der Lichtmaschine geringfügig erhöht wird, um so den Spannungsverlust durch die Shottky Dioden auszugleichen.-Argo Diode Battery Isolator: 100-3AC -Maximaler Ladestrom: 100 A -Maximalstrom Lichtmaschine: 100 A -Anzahl der Batterien: 3 -Anschluß: M6 Bolzen -Gewicht: 0,8 kg -Maße (HxBxT): 60 x 120 x 115 mm

Argo Batterietrenndioden ermöglichen gleichzeitiges Laden mehrerer Batterien aus einer Stromquelle, ohne das die Einzelbatterien miteinander verbunden sind. So kann z.B. die Bordnetzbatterie belastet werden, ohne dass gleichzeitig auch die Starterbatterie mit entladen wird. Durch die Nutzung moderner Schottky-Dioden wird darüber hinaus der Spannungsverlust klein gehalten. Er betragt bei niedrigen Strömen ca. 0,3 V und beim Nennstrom ca. 0,45 V.Alle Modelle dieser Baureihe sind mit einer Kompensationsdiode ausgerüstet, mit der die Ausgangsspannung der Lichtmaschine geringfügig erhöht wird, um so den Spannungsverlust durch die Shottky Dioden auszugleichen.-Argo Diode Battery Isolator: 120-2AC -Maximaler Ladestrom: 120 A -Maximalstrom Lichtmaschine: 120 A -Anzahl der Batterien: 2 -Anschluß: M8 Bolzen -Gewicht: 0,8 kg -Maße (HxBxT): 60 x 120 x 115 mm

Argo Batterietrenndioden ermöglichen gleichzeitiges Laden mehrerer Batterien aus einer Stromquelle, ohne das die Einzelbatterien miteinander verbunden sind. So kann z.B. die Bordnetzbatterie belastet werden, ohne dass gleichzeitig auch die Starterbatterie mit entladen wird. Durch die Nutzung moderner Schottky-Dioden wird darüber hinaus der Spannungsverlust klein gehalten. Er betragt bei niedrigen Strömen ca. 0,3 V und beim Nennstrom ca. 0,45 V.Alle Modelle dieser Baureihe sind mit einer Kompensationsdiode ausgerüstet, mit der die Ausgangsspannung der Lichtmaschine geringfügig erhöht wird, um so den Spannungsverlust durch die Shottky Dioden auszugleichen.-Argo Diode Battery Isolator: 140-3AC -Maximaler Ladestrom: 140 A -Maximalstrom Lichtmaschine: 140 A -Anzahl der Batterien: 3 -Anschluß: M8 Bolzen -Gewicht: 1,1 kg -Maße (HxBxT): 60 x 120 x 150 mm

Argo Batterietrenndioden ermöglichen gleichzeitiges Laden mehrerer Batterien aus einer Stromquelle, ohne das die Einzelbatterien miteinander verbunden sind. So kann z.B. die Bordnetzbatterie belastet werden, ohne dass gleichzeitig auch die Starterbatterie mit entladen wird. Durch die Nutzung moderner Schottky-Dioden wird darüber hinaus der Spannungsverlust klein gehalten. Er betragt bei niedrigen Strömen ca. 0,3 V und beim Nennstrom ca. 0,45 V.Alle Modelle dieser Baureihe sind mit einer Kompensationsdiode ausgerüstet, mit der die Ausgangsspannung der Lichtmaschine geringfügig erhöht wird, um so den Spannungsverlust durch die Shottky Dioden auszugleichen.-Argo Diode Battery Isolator: 160-2AC -Maximaler Ladestrom: 160 A -Maximalstrom Lichtmaschine: 160 A -Anzahl der Batterien: 2 -Anschluß: M8 Bolzen -Gewicht: 1,1 kg -Maße (HxBxT): 60 x 120 x 150 mm

Argo Batterietrenndioden ermöglichen gleichzeitiges Laden mehrerer Batterien aus einer Stromquelle, ohne das die Einzelbatterien miteinander verbunden sind. So kann z.B. die Bordnetzbatterie belastet werden, ohne dass gleichzeitig auch die Starterbatterie mit entladen wird. Durch die Nutzung moderner Schottky-Dioden wird darüber hinaus der Spannungsverlust klein gehalten. Er betragt bei niedrigen Strömen ca. 0,3 V und beim Nennstrom ca. 0,45 V.Alle Modelle dieser Baureihe sind mit einer Kompensationsdiode ausgerüstet, mit der die Ausgangsspannung der Lichtmaschine geringfügig erhöht wird, um so den Spannungsverlust durch die Shottky Dioden auszugleichen.-Argo Diode Battery Isolator: 180-3AC-Maximaler Ladestrom: 180 A-Maximalstrom Lichtmaschine: 180 A-Anzahl der Batterien: 3-Anschluß: M8 Bolzen-Gewicht: 1,5 kg-Maße (HxBxT): 60 x 120 x 200 mm

Argo Batterietrenndioden ermöglichen gleichzeitiges Laden mehrerer Batterien aus einer Stromquelle, ohne das die Einzelbatterien miteinander verbunden sind. So kann z.B. die Bordnetzbatterie belastet werden, ohne dass gleichzeitig auch die Starterbatterie mit entladen wird. Durch die Nutzung moderner Schottky-Dioden wird darüber hinaus der Spannungsverlust klein gehalten. Er betragt bei niedrigen Strömen ca. 0,3 V und beim Nennstrom ca. 0,45 V.Alle Modelle dieser Baureihe sind mit einer Kompensationsdiode ausgerüstet, mit der die Ausgangsspannung der Lichtmaschine geringfügig erhöht wird, um so den Spannungsverlust durch die Shottky Dioden auszugleichen.-Argo Diode Battery Isolator: 80-2AC-Maximaler Ladestrom: 80 A -Maximalstrom Lichtmaschine: 80 A -Anzahl der Batterien: 2 -Anschluß: M6 Bolzen -Gewicht: 0,6 kg -Maße (HxBxT): 60 x 120 x 90 mm

ARGO FET Ladestromverteiler – OHNE SPANNUNGS VERLUSTEÄhnlich wie Trenndioden ermöglichen FET Isolatoren gleichzeitiges Laden von zwei oder mehr Batterien durch einen Generator oder durch einen Ladegerätanschluss ohne die Batterien untereinander zu verbinden. Eine Entladung der Bordnetzbatterie führt nicht zur gleichzeitigen Entladung der Starterbatterie.Im Gegensatz zu Trenndioden gibt es bei FET Isolatoren praktisch keinen Spannungsverlust. Der Spannungsabfall beträgt weniger als 0,02 V bei niedrigen Strömen und lediglich 0,1 V bei höheren Strömen. Mit ARGO FET Batterie Trennung ist keine Spannungserhöhung erforderlich. Man sollte allerdings auf kurze Kabellängen und ausreichende Querschnitte achten.-Type: Argofet 100-3 -Maximum Ladestrom: 100 A -Maximalstrom Lichtmaschine: 100 A -Batterieanzahl: 3 -Anschluss: M8 Bolzen -Gewicht: 1,4 kg Maße (HxBxT): 65 x 120 x 200 mm

ARGO FET Ladestromverteiler – OHNE SPANNUNGS VERLUSTEÄhnlich wie Trenndioden ermöglichen FET Isolatoren gleichzeitiges Laden von zwei oder mehr Batterien durch einen Generator oder durch einen Ladegerätanschluss ohne die Batterien untereinander zu verbinden. Eine Entladung der Bordnetzbatterie führt nicht zur gleichzeitigen Entladung der Starterbatterie.Im Gegensatz zu Trenndioden gibt es bei FET Isolatoren praktisch keinen Spannungsverlust. Der Spannungsabfall beträgt weniger als 0,02 V bei niedrigen Strömen und lediglich 0,1 V bei höheren Strömen. Mit ARGO FET Batterie Trennung ist keine Spannungserhöhung erforderlich. Man sollte allerdings auf kurze Kabellängen und ausreichende Querschnitte achten.- Type: Argofet 100-2 - Maximum Ladestrom: 100 A - Maximalstrom Lichtmaschine: 100 A- Batterieanzahl: 2 - Anschluss: M8 Bolzen - Gewicht: 1,4 kg Maße (HxBxT): 65 x 120 x 200 mm