Innenborder - elektrisch

E-Tech Motoren werden seit 2009 gebaut. Seit dieser Zeit sind mehrere hundert Antriebe erfolgreich in Booten installiert worden.Bei den E-TECH Motoren handelt es sind um spezielle für den maritimen Zweck entwickelte BLDC-Motoren. Alle Motoren sind Synchronmotoren und verfügen über einen Permanentmagneten, ohne Kohlebürsten. Dies stellt einen sehr effizienten elektrischen Antrieb dar.Der Antrieb befindet sich in einem Aluminiumgehäuse, das seewasserfest und wasserdicht ist.Jeder E-TECH Motor hat ein doppelwirkendes Staudrucklager eingebaut. Die axialen Kräfte von der Schraube werden effizient und ohne Verschleiß aufgenommen.Das alles bedeutet eine Lange Lebensdauer und nahezu wartungsfreien Betrieb.

E-Tech Motoren werden seit 2009 gebaut. Seit dieser Zeit sind mehrere hundert Antriebe erfolgreich in Booten installiert worden.Bei den E-TECH Motoren handelt es sind um spezielle für den maritimen Zweck entwickelte BLDC-Motoren. Alle Motoren sind Synchronmotoren und verfügen über einen Permanentmagneten, ohne Kohlebürsten. Dies stellt einen sehr effizienten elektrischen Antrieb dar.Der Antrieb befindet sich in einem Aluminiumgehäuse, das seewasserfest und wasserdicht ist.Jeder E-TECH Motor hat ein doppelwirkendes Staudrucklager eingebaut. Die axialen Kräfte von der Schraube werden effizient und ohne Verschleiß aufgenommen.Das alles bedeutet eine Lange Lebensdauer und nahezu wartungsfreien Betrieb.

E-Tech Motoren werden seit 2009 gebaut. Seit dieser Zeit sind mehrere hundert Antriebe erfolgreich in Booten installiert worden.Bei den E-TECH Motoren handelt es sind um spezielle für den maritimen Zweck entwickelte BLDC-Motoren. Alle Motoren sind Synchronmotoren und verfügen über einen Permanentmagneten, ohne Kohlebürsten. Dies stellt einen sehr effizienten elektrischen Antrieb dar.Der Antrieb befindet sich in einem Aluminiumgehäuse, das seewasserfest und wasserdicht ist.Jeder E-TECH Motor hat ein doppelwirkendes Staudrucklager eingebaut. Die axialen Kräfte von der Schraube werden effizient und ohne Verschleiß aufgenommen.Das alles bedeutet eine Lange Lebensdauer und nahezu wartungsfreien Betrieb.

E-Tech Motoren werden seit 2009 gebaut. Seit dieser Zeit sind mehrere hundert Antriebe erfolgreich in Booten installiert worden.Bei den E-TECH Motoren handelt es sind um spezielle für den maritimen Zweck entwickelte BLDC-Motoren. Alle Motoren sind Synchronmotoren und verfügen über einen Permanentmagneten, ohne Kohlebürsten. Dies stellt einen sehr effizienten elektrischen Antrieb dar.Der Antrieb befindet sich in einem Aluminiumgehäuse, das seewasserfest und wasserdicht ist.Jeder E-TECH Motor hat ein doppelwirkendes Staudrucklager eingebaut. Die axialen Kräfte von der Schraube werden effizient und ohne Verschleiß aufgenommen.Das alles bedeutet eine Lange Lebensdauer und nahezu wartungsfreien Betrieb.

E-Tech Motoren werden seit 2009 gebaut. Seit dieser Zeit sind mehrere hundert Antriebe erfolgreich in Booten installiert worden.Bei den E-TECH Motoren handelt es sind um spezielle für den maritimen Zweck entwickelte BLDC-Motoren. Alle Motoren sind Synchronmotoren und verfügen über einen Permanentmagneten, ohne Kohlebürsten. Dies stellt einen sehr effizienten elektrischen Antrieb dar.Der Antrieb befindet sich in einem Aluminiumgehäuse, das seewasserfest ist.Jeder E-TECH Motor hat ein doppelwirkendes Staudrucklager eingebaut. Die axialen Kräfte von der Schraube werden effizient und ohne Verschleiß aufgenommen.Das alles bedeutet eine Lange Lebensdauer und nahezu wartungsfreien Betrieb.Bei dem angebotenen Motor handelt es sich um ein komplett montiertes Ausstellungsstück aus 2023 wie auf dem Bild ersichtlich.Neuwertiger Motor, volle Garantie und Gewährleistung.Verkauf vom Fachbetrieb, wenn gewünscht können wir beim Einbau behilflich sein.Technische Daten: 48Volt, 7,1 kW, 1200 U/min, Wassergekühlter Motor, Luftgekühlter Wärmetauscher

Der erste elektrische Bootsantrieb des US Herstellers ELCO wurde auf der Weltausstellung in Chicago im Jahr 1893 präsentiert. 55 Elektroboote,ausgerüstet mit ELCO Antrieben, transportierten damals mehr als 1 Million Besucher durch das Ausstellungsgelände.Heute, mehr als 120 Jahre später, produziert ELCO Motor Yachts hoch moderne und innovative elektrische Antriebssysteme sowie edle Elektroboote. Aufbauend auf der Firmenhistorie hat ELCO eine neue, noch effizientere Reihe von Bootsantrieben entwickelt, die auf besonders zuverlässigen und praktisch wartungsfreien Drehstrommotoren basierenden. Zurzeit werden sechs verschiedene Modelle produziert, die verglichen mit herkömmlichen Dieselmotoren einen Leistungsbereich von 6 – 100 PS abdecken. Die Systeme sind zum Einbau in neue und bestehende Segel– und Motoryachten, Freizeitboote und leichte Berufsschifffahrt, von 5 bis 25 Meter Länge, gleichermaßen geeignet.Durch die bei jedem Antriebssystem mitgelieferten einbaufertigen Systemkomponenten konnte der Installationsaufwand erheblich vereinfacht werden. Die komplette elektronische Motorsteuerung und Überwachung wird mit einem konfektionierten Kabelbaum mitgeliefert und müssen nur zusammengesteckt werden.Antriebsmotor und Regelung sind komplett in einem wasserdichten Gehäuse integriert, dass über seitliche Flansche, die die Schwingungsdämpfer aufnehmen, auf ein herkömmliches Motorfundament montiert werden kann. Dieses System ermöglicht es, vorhandene Verbrennungsmotoren vielfach ohne einen aufwändigen Umbau des Motorfundamentes zu ersetzen.Die Vorteile der ELCO Elektroantriebe- Keinerlei Abgase- Sehr leiser Antrieb – keine Lärmbelästigung- Sehr hoher Wirkungsgrad von 85% - 92% (ein DC Gleichstrommotor liefert nur ca. 55% - 60%)- Batterien sind recyclingfähig- Sehr geringe (indirekte) CO² Erzeugung bei Verwendung von Solarzellen oder Windgeneratoren für die Energiegewinnung- Nutzen Sie Ihr Boot jeden Tag und laden Sie die Batterien über Nacht für wenig Geld- Die Motoren passen auf vorhandene Montagefüße- Praktisch wartungsfrei, kein Einwintern erforderlich- Erhältlich für konventionelle Wellenanlagen und Saildrives- Das patentierte Motorgehäuse verhindert ein Aufheizen des Motors und der Umgebung- Hohe Zuverlässigkeit und sehr lange Lebensdauer, vorgesehene Wartung nach 50.000 Betriebsstunden- Bei Verwendung in einem Hybridsystem in Kombination mit einem Dieselgenerator verdoppelt sich ca. die Reichweite gegenüber einem konventionellen Dieselantrieb.Technische Daten: EP-10000Empfohlene Bootslänge ca. 50 - 75 ftSystemspannung DC 144 V DCMax. Stromaufnahme 295 AMax. elektrische Leistungsaufnahme 42,5 kWDrehzahl 1500 U/minDrehzahl "Power Boost" 1800 U/minVergleichbar mit einem Verbrennungsmotor mit 100 PSLänge 889 mmBreite 478 mmHöhe 489 mmGewicht des Motors 336 kgFahrleistungen / Reichweiten: (Ca. Angaben, bezogen auf ein System mit AGM-Batterien mit 245 Ah Kapazität und einer Entladetiefe von 50%)Marschfahrt (60% - 80% der Rumpfgeschwindigkeit) 7 - 9 ktsFahrzeit (bei 60% - 80% der Rumpfgeschwindigkeit, ca.) 6 - 2 Std.Reichweite (bei 60% - 80% der Rumpfgeschwindigkeit, ca.) 34 - 18 nmLieferumfang der ELCO Einbau Elektromotoren:- Elco Motor mit integriertem Controller- Elektronisches Motor-Display „E-Gauge IV“ mit monochrom LC-Display- Elektronische Einhebelschaltung zur Armaturenbrettmontage- Zündschloss mit zwei Schlüsseln- Kontrolleuchte „POWER ON“- POWER BOOST - Taster- MontageanleitungEinbaubeispiel finden Sie auf den Fotos.Verfügbare Optionen für Elco Elektromotoren- Motorlager / Schwingungsdämpfer - Elektronisches Motor-Display E-Gauge VII mit TFT Farbdisplay- Saildrive (Fabrikat Yanmar) - Propeller- WellenkupplungenErgänzen lassen Sich die Antriebssysteme mit AGM oder Lithiumbatterien, entsprechend dimensionierten Batterie Ladegeräten, Diesel- und Windgeneratoren, Solaranlagen und zahlreichen Installationsmaterialien aus unserem Sortiment.Gerne erstellen wir Ihnen ein Angebot für ein komplettes Elektro- oder Hybridantriebssystem.Bei diesem Artikel handelt es sich um Sperrgut. Aufgrund der Größe, des Gewichts oder der Beschaffenheit des Artikels fallen in diesem Fall zusätzliche Versandkosten an, die zusätzlich berechnet werden.

Der erste elektrische Bootsantrieb des US Herstellers ELCO wurde auf der Weltausstellung in Chicago im Jahr 1893 präsentiert. 55 Elektroboote,ausgerüstet mit ELCO Antrieben, transportierten damals mehr als 1 Million Besucher durch das Ausstellungsgelände.Heute, mehr als 120 Jahre später, produziert ELCO Motor Yachts hoch moderne und innovative elektrische Antriebssysteme sowie edle Elektroboote. Aufbauend auf der Firmenhistorie hat ELCO eine neue, noch effizientere Reihe von Bootsantrieben entwickelt, die auf besonders zuverlässigen und praktisch wartungsfreien Drehstrommotoren basierenden. Zurzeit werden sechs verschiedene Modelle produziert, die verglichen mit herkömmlichen Dieselmotoren einen Leistungsbereich von 6 – 100 PS abdecken. Die Systeme sind zum Einbau in neue und bestehende Segel– und Motoryachten, Freizeitboote und leichte Berufsschifffahrt, von 5 bis 25 Meter Länge, gleichermaßen geeignet.Durch die bei jedem Antriebssystem mitgelieferten einbaufertigen Systemkomponenten konnte der Installationsaufwand erheblich vereinfacht werden. Die komplette elektronische Motorsteuerung und Überwachung wird mit einem konfektionierten Kabelbaum mitgeliefert und müssen nur zusammengesteckt werden.Antriebsmotor und Regelung sind komplett in einem wasserdichten Gehäuse integriert, dass über seitliche Flansche, die die Schwingungsdämpfer aufnehmen, auf ein herkömmliches Motorfundament montiert werden kann. Dieses System ermöglicht es, vorhandene Verbrennungsmotoren vielfach ohne einen aufwändigen Umbau des Motorfundamentes zu ersetzen.Die Vorteile der ELCO Elektroantriebe- Keinerlei Abgase- Sehr leiser Antrieb – keine Lärmbelästigung- Sehr hoher Wirkungsgrad von 85% - 92% (ein DC Gleichstrommotor liefert nur ca. 55% - 60%)- Batterien sind recyclingfähig- Sehr geringe (indirekte) CO² Erzeugung bei Verwendung von Solarzellen oder Windgeneratoren für die Energiegewinnung- Nutzen Sie Ihr Boot jeden Tag und laden Sie die Batterien über Nacht für wenig Geld- Die Motoren passen auf vorhandene Montagefüße- Praktisch wartungsfrei, kein Einwintern erforderlich- Erhältlich für konventionelle Wellenanlagen und Saildrives- Das patentierte Motorgehäuse verhindert ein Aufheizen des Motors und der Umgebung- Hohe Zuverlässigkeit und sehr lange Lebensdauer, vorgesehene Wartung nach 50.000 Betriebsstunden- Bei Verwendung in einem Hybridsystem in Kombination mit einem Dieselgenerator verdoppelt sich ca. die Reichweite gegenüber einem konventionellen Dieselantrieb.Technische Daten: EP-12Empfohlene Bootslänge ca. 20 - 35 ftSystemspannung DC 48 V DCMax. Stromaufnahme 175 AMax. elektrische Leistungsaufnahme 8,5 kWDrehzahl 1500 U/minDrehzahl "Power Boost" 1800 U/minVergleichbar mit einem Verbrennungsmotor mit 12 PSLänge 36 cmBreite 32 cmHöhe 28 cmGewicht des Motors 37 kgFahrleistungen / Reichweiten: (Ca. Angaben, bezogen auf ein System mit AGM-Batterien mit 245 Ah Kapazität und einer Entladetiefe von 50%)Marschfahrt (60% - 80% der Rumpfgeschwindigkeit) 5 - 6,5 ktsFahrzeit (bei 60% - 80% der Rumpfgeschwindigkeit, ca.) 7 - 3 Std.Reichweite (bei 60% - 80% der Rumpfgeschwindigkeit, ca.) 33 - 19 nmLieferumfang der ELCO Einbau Elektromotoren:- Elco Motor mit integriertem Controller- Elektronisches Motor-Display „E-Gauge IV“ mit monochrom LC-Display- Elektronische Einhebelschaltung zur Armaturenbrettmontage- Zündschloss mit zwei Schlüsseln- Kontrolleuchte „POWER ON“- POWER BOOST - Taster- MontageanleitungEinbaubeispiel finden Sie auf den Fotos.Verfügbare Optionen für Elco Elektromotoren- Motorlager / Schwingungsdämpfer - Elektronisches Motor-Display E-Gauge VII mit TFT Farbdisplay- Saildrive (Fabrikat Yanmar) - Propeller- WellenkupplungenErgänzen lassen Sich die Antriebssysteme mit AGM oder Lithiumbatterien, entsprechend dimensionierten Batterie Ladegeräten, Diesel- und Windgeneratoren, Solaranlagen und zahlreichen Installationsmaterialien aus unserem Sortiment.Gerne erstellen wir Ihnen ein Angebot für ein komplettes Elektro- oder Hybridantriebssystem.Bei diesem Artikel handelt es sich um Sperrgut. Aufgrund der Größe, des Gewichts oder der Beschaffenheit des Artikels fallen in diesem Fall zusätzliche Versandkosten an, die zusätzlich berechnet werden.

Der erste elektrische Bootsantrieb des US Herstellers ELCO wurde auf der Weltausstellung in Chicago im Jahr 1893 präsentiert. 55 Elektroboote,ausgerüstet mit ELCO Antrieben, transportierten damals mehr als 1 Million Besucher durch das Ausstellungsgelände.Heute, mehr als 120 Jahre später, produziert ELCO Motor Yachts hoch moderne und innovative elektrische Antriebssysteme sowie edle Elektroboote. Aufbauend auf der Firmenhistorie hat ELCO eine neue, noch effizientere Reihe von Bootsantrieben entwickelt, die auf besonders zuverlässigen und praktisch wartungsfreien Drehstrommotoren basierenden. Zurzeit werden sechs verschiedene Modelle produziert, die verglichen mit herkömmlichen Dieselmotoren einen Leistungsbereich von 6 – 100 PS abdecken. Die Systeme sind zum Einbau in neue und bestehende Segel– und Motoryachten, Freizeitboote und leichte Berufsschifffahrt, von 5 bis 25 Meter Länge, gleichermaßen geeignet.Durch die bei jedem Antriebssystem mitgelieferten einbaufertigen Systemkomponenten konnte der Installationsaufwand erheblich vereinfacht werden. Die komplette elektronische Motorsteuerung und Überwachung wird mit einem konfektionierten Kabelbaum mitgeliefert und müssen nur zusammengesteckt werden.Antriebsmotor und Regelung sind komplett in einem wasserdichten Gehäuse integriert, dass über seitliche Flansche, die die Schwingungsdämpfer aufnehmen, auf ein herkömmliches Motorfundament montiert werden kann. Dieses System ermöglicht es, vorhandene Verbrennungsmotoren vielfach ohne einen aufwändigen Umbau des Motorfundamentes zu ersetzen.Die Vorteile der ELCO Elektroantriebe- Keinerlei Abgase- Sehr leiser Antrieb – keine Lärmbelästigung- Sehr hoher Wirkungsgrad von 85% - 92% (ein DC Gleichstrommotor liefert nur ca. 55% - 60%)- Batterien sind recyclingfähig- Sehr geringe (indirekte) CO² Erzeugung bei Verwendung von Solarzellen oder Windgeneratoren für die Energiegewinnung- Nutzen Sie Ihr Boot jeden Tag und laden Sie die Batterien über Nacht für wenig Geld- Die Motoren passen auf vorhandene Montagefüße- Praktisch wartungsfrei, kein Einwintern erforderlich- Erhältlich für konventionelle Wellenanlagen und Saildrives- Das patentierte Motorgehäuse verhindert ein Aufheizen des Motors und der Umgebung- Hohe Zuverlässigkeit und sehr lange Lebensdauer, vorgesehene Wartung nach 50.000 Betriebsstunden- Bei Verwendung in einem Hybridsystem in Kombination mit einem Dieselgenerator verdoppelt sich ca. die Reichweite gegenüber einem konventionellen Dieselantrieb.Technische Daten: EP-12Empfohlene Bootslänge ca. 20 - 35 ftSystemspannung DC 48 V DCMax. Stromaufnahme 175 AMax. elektrische Leistungsaufnahme 8,5 kWDrehzahl 1500 U/minDrehzahl "Power Boost" 1800 U/minVergleichbar mit einem Verbrennungsmotor mit 12 PSLänge 36 cmBreite 32 cmHöhe 28 cmGewicht des Motors 37 kgFahrleistungen / Reichweiten: (Ca. Angaben, bezogen auf ein System mit AGM-Batterien mit 245 Ah Kapazität und einer Entladetiefe von 50%)Marschfahrt (60% - 80% der Rumpfgeschwindigkeit) 5 - 6,5 ktsFahrzeit (bei 60% - 80% der Rumpfgeschwindigkeit, ca.) 7 - 3 Std.Reichweite (bei 60% - 80% der Rumpfgeschwindigkeit, ca.) 33 - 19 nmLieferumfang der ELCO Einbau Elektromotoren:- Elco Motor mit integriertem Controller- Elektronisches Motor-Display „E-Gauge IV“ mit monochrom LC-Display- Elektronische Einhebelschaltung zur Armaturenbrettmontage- Zündschloss mit zwei Schlüsseln- Kontrolleuchte „POWER ON“- POWER BOOST - Taster- MontageanleitungEinbaubeispiel finden Sie auf den Fotos.Verfügbare Optionen für Elco Elektromotoren- Motorlager / Schwingungsdämpfer - Elektronisches Motor-Display E-Gauge VII mit TFT Farbdisplay- Saildrive (Fabrikat Yanmar) - Propeller- WellenkupplungenErgänzen lassen Sich die Antriebssysteme mit AGM oder Lithiumbatterien, entsprechend dimensionierten Batterie Ladegeräten, Diesel- und Windgeneratoren, Solaranlagen und zahlreichen Installationsmaterialien aus unserem Sortiment.Gerne erstellen wir Ihnen ein Angebot für ein komplettes Elektro- oder Hybridantriebssystem.Bei diesem Artikel handelt es sich um Sperrgut. Aufgrund der Größe, des Gewichts oder der Beschaffenheit des Artikels fallen in diesem Fall zusätzliche Versandkosten an, die zusätzlich berechnet werden.

Der erste elektrische Bootsantrieb des US Herstellers ELCO wurde auf der Weltausstellung in Chicago im Jahr 1893 präsentiert. 55 Elektroboote,ausgerüstet mit ELCO Antrieben, transportierten damals mehr als 1 Million Besucher durch das Ausstellungsgelände.Heute, mehr als 120 Jahre später, produziert ELCO Motor Yachts hoch moderne und innovative elektrische Antriebssysteme sowie edle Elektroboote. Aufbauend auf der Firmenhistorie hat ELCO eine neue, noch effizientere Reihe von Bootsantrieben entwickelt, die auf besonders zuverlässigen und praktisch wartungsfreien Drehstrommotoren basierenden. Zurzeit werden sechs verschiedene Modelle produziert, die verglichen mit herkömmlichen Dieselmotoren einen Leistungsbereich von 6 – 100 PS abdecken. Die Systeme sind zum Einbau in neue und bestehende Segel– und Motoryachten, Freizeitboote und leichte Berufsschifffahrt, von 5 bis 25 Meter Länge, gleichermaßen geeignet.Durch die bei jedem Antriebssystem mitgelieferten einbaufertigen Systemkomponenten konnte der Installationsaufwand erheblich vereinfacht werden. Die komplette elektronische Motorsteuerung und Überwachung wird mit einem konfektionierten Kabelbaum mitgeliefert und müssen nur zusammengesteckt werden.Antriebsmotor und Regelung sind komplett in einem wasserdichten Gehäuse integriert, dass über seitliche Flansche, die die Schwingungsdämpfer aufnehmen, auf ein herkömmliches Motorfundament montiert werden kann. Dieses System ermöglicht es, vorhandene Verbrennungsmotoren vielfach ohne einen aufwändigen Umbau des Motorfundamentes zu ersetzen.Die Vorteile der ELCO Elektroantriebe- Keinerlei Abgase- Sehr leiser Antrieb – keine Lärmbelästigung- Sehr hoher Wirkungsgrad von 85% - 92% (ein DC Gleichstrommotor liefert nur ca. 55% - 60%)- Batterien sind recyclingfähig- Sehr geringe (indirekte) CO² Erzeugung bei Verwendung von Solarzellen oder Windgeneratoren für die Energiegewinnung- Nutzen Sie Ihr Boot jeden Tag und laden Sie die Batterien über Nacht für wenig Geld- Die Motoren passen auf vorhandene Montagefüße- Praktisch wartungsfrei, kein Einwintern erforderlich- Erhältlich für konventionelle Wellenanlagen und Saildrives- Das patentierte Motorgehäuse verhindert ein Aufheizen des Motors und der Umgebung- Hohe Zuverlässigkeit und sehr lange Lebensdauer, vorgesehene Wartung nach 50.000 Betriebsstunden- Bei Verwendung in einem Hybridsystem in Kombination mit einem Dieselgenerator verdoppelt sich ca. die Reichweite gegenüber einem konventionellen Dieselantrieb.Technische Daten: EP-40Empfohlene Bootslänge ca. 32 - 48 ftSystemspannung DC 108 V DCMax. Stromaufnahme 167 AMax. elektrische Leistungsaufnahme 29,4 kWDrehzahl 1500 U/minDrehzahl "Power Boost" 1800 U/minVergleichbar mit einem Verbrennungsmotor mit 40 PSLänge x cmBreite x cmHöhe x cmGewicht des Motors 120 kgFahrleistungen / Reichweiten: (Ca. Angaben, bezogen auf ein System mit AGM-Batterien mit 245 Ah Kapazität und einer Entladetiefe von 50%)Marschfahrt (60% - 80% der Rumpfgeschwindigkeit) 6 - 8 ktsFahrzeit (bei 60% - 80% der Rumpfgeschwindigkeit, ca.) 5 - 2 Std.Reichweite (bei 60% - 80% der Rumpfgeschwindigkeit, ca.) 30 - 17 nmLieferumfang der ELCO Einbau Elektromotoren:- Elco Motor mit integriertem Controller- Elektronisches Motor-Display „E-Gauge IV“ mit monochrom LC-Display- Elektronische Einhebelschaltung zur Armaturenbrettmontage- Zündschloss mit zwei Schlüsseln- Kontrolleuchte „POWER ON“- POWER BOOST - Taster- MontageanleitungEinbaubeispiel finden Sie auf den Fotos.Verfügbare Optionen für Elco Elektromotoren- Motorlager / Schwingungsdämpfer - Elektronisches Motor-Display E-Gauge VII mit TFT Farbdisplay- Saildrive (Fabrikat Yanmar) - Propeller- WellenkupplungenErgänzen lassen Sich die Antriebssysteme mit AGM oder Lithiumbatterien, entsprechend dimensionierten Batterie Ladegeräten, Diesel- und Windgeneratoren, Solaranlagen und zahlreichen Installationsmaterialien aus unserem Sortiment.Gerne erstellen wir Ihnen ein Angebot für ein komplettes Elektro- oder Hybridantriebssystem.Bei diesem Artikel handelt es sich um Sperrgut. Aufgrund der Größe, des Gewichts oder der Beschaffenheit des Artikels fallen in diesem Fall zusätzliche Versandkosten an, die zusätzlich berechnet werden.

48 V, WassergekühltDauerleistung: 5 KwSpitzenleistung: 6 KwWirkungsgrad: > 90%Drehzahl: 3000 bis 5000 u/minDrehmoment: ca. 13 NmSpitzendrehmoment ca.36 NmAbmessung: Durchmesser 21 cm; 12,5 cm breitGewicht: 12 kgMerkmale: Kompaktes Design, Wasserabweisend, Welle besteht aus rostfreier Stahl, interner Ventilator für die Kühlung

Der erste elektrische Bootsantrieb des US Herstellers ELCO wurde auf der Weltausstellung in Chicago im Jahr 1893 präsentiert. 55 Elektroboote,ausgerüstet mit ELCO Antrieben, transportierten damals mehr als 1 Million Besucher durch das Ausstellungsgelände.Heute, mehr als 120 Jahre später, produziert ELCO Motor Yachts hoch moderne und innovative elektrische Antriebssysteme sowie edle Elektroboote. Aufbauend auf der Firmenhistorie hat ELCO eine neue, noch effizientere Reihe von Bootsantrieben entwickelt, die auf besonders zuverlässigen und praktisch wartungsfreien Drehstrommotoren basierenden. Zurzeit werden sechs verschiedene Modelle produziert, die verglichen mit herkömmlichen Dieselmotoren einen Leistungsbereich von 6 – 100 PS abdecken. Die Systeme sind zum Einbau in neue und bestehende Segel– und Motoryachten, Freizeitboote und leichte Berufsschifffahrt, von 5 bis 25 Meter Länge, gleichermaßen geeignet.Durch die bei jedem Antriebssystem mitgelieferten einbaufertigen Systemkomponenten konnte der Installationsaufwand erheblich vereinfacht werden. Die komplette elektronische Motorsteuerung und Überwachung wird mit einem konfektionierten Kabelbaum mitgeliefert und müssen nur zusammengesteckt werden.Antriebsmotor und Regelung sind komplett in einem wasserdichten Gehäuse integriert, dass über seitliche Flansche, die die Schwingungsdämpfer aufnehmen, auf ein herkömmliches Motorfundament montiert werden kann. Dieses System ermöglicht es, vorhandene Verbrennungsmotoren vielfach ohne einen aufwändigen Umbau des Motorfundamentes zu ersetzen.Die Vorteile der ELCO Elektroantriebe- Keinerlei Abgase- Sehr leiser Antrieb – keine Lärmbelästigung- Sehr hoher Wirkungsgrad von 85% - 92% (ein DC Gleichstrommotor liefert nur ca. 55% - 60%)- Batterien sind recyclingfähig- Sehr geringe (indirekte) CO² Erzeugung bei Verwendung von Solarzellen oder Windgeneratoren für die Energiegewinnung- Nutzen Sie Ihr Boot jeden Tag und laden Sie die Batterien über Nacht für wenig Geld- Die Motoren passen auf vorhandene Montagefüße- Praktisch wartungsfrei, kein Einwintern erforderlich- Erhältlich für konventionelle Wellenanlagen und Saildrives- Das patentierte Motorgehäuse verhindert ein Aufheizen des Motors und der Umgebung- Hohe Zuverlässigkeit und sehr lange Lebensdauer, vorgesehene Wartung nach 50.000 Betriebsstunden- Bei Verwendung in einem Hybridsystem in Kombination mit einem Dieselgenerator verdoppelt sich ca. die Reichweite gegenüber einem konventionellen Dieselantrieb.Technische Daten: EP-6 Empfohlene Bootslänge ca. bis 25 ftSystemspannung DC 24 V DCMax. Stromaufnahme 125 AMax. elektrische Leistungsaufnahme 2,5 kWDrehzahl 900 U/minVergleichbar mit einem Verbrennungsmotor mit 6 PSLänge 36 cmBreite 32 cmHöhe 28 cmGewicht des Motors 34 kgFahrleistungen / Reichweiten: (Ca. Angaben, bezogen auf ein System mit AGM-Batterien mit 245 Ah Kapazität und einer Entladetiefe von 50%)Marschfahrt (60% - 80% der Rumpfgeschwindigkeit) 4 - 5,5 ktsFahrzeit (bei 60% - 80% der Rumpfgeschwindigkeit, ca.) 9 - 4 Std.Reichweite (bei 60% - 80% der Rumpfgeschwindigkeit, ca.) 39 - 21 nmLieferumfang der ELCO Einbau Elektromotoren:- Elco Motor mit integriertem Controller- Elektronisches Motor-Display „E-Gauge IV“ mit monochrom LC-Display- Elektronische Einhebelschaltung zur Armaturenbrettmontage- Zündschloss mit zwei Schlüsseln- Kontrolleuchte „POWER ON“- POWER BOOST - Taster- MontageanleitungEinbaubeispiel finden Sie auf den Fotos.Verfügbare Optionen für Elco Elektromotoren- Motorlager / Schwingungsdämpfer - Elektronisches Motor-Display E-Gauge VII mit TFT Farbdisplay- Saildrive (Fabrikat Yanmar) - Propeller- WellenkupplungenErgänzen lassen Sich die Antriebssysteme mit AGM oder Lithiumbatterien, entsprechend dimensionierten Batterie Ladegeräten, Diesel- und Windgeneratoren, Solaranlagen und zahlreichen Installationsmaterialien aus unserem Sortiment.Gerne erstellen wir Ihnen ein Angebot für ein komplettes Elektro- oder Hybridantriebssystem.Bitte beachten: Beim Versand von Innenbordern / Sperrgut fallen gewichtsabhängige Versandmehrkosten an, die wir erst nach Ihrer Bestellung berechnen können.Diese werden Ihnen nach der Bestellung gesondert in Rechnung gestellt und müssen gesondert beglichen werden. Bei diesem Artikel handelt es sich um Sperrgut. Aufgrund der Größe, des Gewichts oder der Beschaffenheit des Artikels fallen in diesem Fall zusätzliche Versandkosten an, die zusätzlich berechnet werden.

Der erste elektrische Bootsantrieb des US Herstellers ELCO wurde auf der Weltausstellung in Chicago im Jahr 1893 präsentiert. 55 Elektroboote,ausgerüstet mit ELCO Antrieben, transportierten damals mehr als 1 Million Besucher durch das Ausstellungsgelände.Heute, mehr als 120 Jahre später, produziert ELCO Motor Yachts hoch moderne und innovative elektrische Antriebssysteme sowie edle Elektroboote. Aufbauend auf der Firmenhistorie hat ELCO eine neue, noch effizientere Reihe von Bootsantrieben entwickelt, die auf besonders zuverlässigen und praktisch wartungsfreien Drehstrommotoren basierenden. Zurzeit werden sechs verschiedene Modelle produziert, die verglichen mit herkömmlichen Dieselmotoren einen Leistungsbereich von 6 – 100 PS abdecken. Die Systeme sind zum Einbau in neue und bestehende Segel– und Motoryachten, Freizeitboote und leichte Berufsschifffahrt, von 5 bis 25 Meter Länge, gleichermaßen geeignet.Durch die bei jedem Antriebssystem mitgelieferten einbaufertigen Systemkomponenten konnte der Installationsaufwand erheblich vereinfacht werden. Die komplette elektronische Motorsteuerung und Überwachung wird mit einem konfektionierten Kabelbaum mitgeliefert und müssen nur zusammengesteckt werden.Antriebsmotor und Regelung sind komplett in einem wasserdichten Gehäuse integriert, dass über seitliche Flansche, die die Schwingungsdämpfer aufnehmen, auf ein herkömmliches Motorfundament montiert werden kann. Dieses System ermöglicht es, vorhandene Verbrennungsmotoren vielfach ohne einen aufwändigen Umbau des Motorfundamentes zu ersetzen.Die Vorteile der ELCO Elektroantriebe- Keinerlei Abgase- Sehr leiser Antrieb – keine Lärmbelästigung- Sehr hoher Wirkungsgrad von 85% - 92% (ein DC Gleichstrommotor liefert nur ca. 55% - 60%)- Batterien sind recyclingfähig- Sehr geringe (indirekte) CO² Erzeugung bei Verwendung von Solarzellen oder Windgeneratoren für die Energiegewinnung- Nutzen Sie Ihr Boot jeden Tag und laden Sie die Batterien über Nacht für wenig Geld- Die Motoren passen auf vorhandene Montagefüße- Praktisch wartungsfrei, kein Einwintern erforderlich- Erhältlich für konventionelle Wellenanlagen und Saildrives- Das patentierte Motorgehäuse verhindert ein Aufheizen des Motors und der Umgebung- Hohe Zuverlässigkeit und sehr lange Lebensdauer, vorgesehene Wartung nach 50.000 Betriebsstunden- Bei Verwendung in einem Hybridsystem in Kombination mit einem Dieselgenerator verdoppelt sich ca. die Reichweite gegenüber einem konventionellen Dieselantrieb.Technische Daten: EP-7000Empfohlene Bootslänge ca. 38 - 56 ftSystemspannung DC 108 V DCMax. Stromaufnahme 275 AMax. elektrische Leistungsaufnahme 29,8 kWDrehzahl 1500 U/minDrehzahl "Power Boost" 1800 U/minVergleichbar mit einem Verbrennungsmotor mit 70 PSLänge 889 mmBreite 478 mmHöhe 489 mmGewicht des Motors 295 kgFahrleistungen / Reichweiten: (Ca. Angaben, bezogen auf ein System mit AGM-Batterien mit 245 Ah Kapazität und einer Entladetiefe von 50%)Marschfahrt (60% - 80% der Rumpfgeschwindigkeit) 7 - 8,5 ktsFahrzeit (bei 60% - 80% der Rumpfgeschwindigkeit, ca.) 6 - 2 Std.Reichweite (bei 60% - 80% der Rumpfgeschwindigkeit, ca.) 36 - 20 nmLieferumfang der ELCO Einbau Elektromotoren:- Elco Motor mit integriertem Controller- Elektronisches Motor-Display „E-Gauge IV“ mit monochrom LC-Display- Elektronische Einhebelschaltung zur Armaturenbrettmontage- Zündschloss mit zwei Schlüsseln- Kontrolleuchte „POWER ON“- POWER BOOST - Taster- MontageanleitungEinbaubeispiel finden Sie auf den Fotos.Verfügbare Optionen für Elco Elektromotoren- Motorlager / Schwingungsdämpfer - Elektronisches Motor-Display E-Gauge VII mit TFT Farbdisplay- Saildrive (Fabrikat Yanmar) - Propeller- WellenkupplungenErgänzen lassen Sich die Antriebssysteme mit AGM oder Lithiumbatterien, entsprechend dimensionierten Batterie Ladegeräten, Diesel- und Windgeneratoren, Solaranlagen und zahlreichen Installationsmaterialien aus unserem Sortiment.Gerne erstellen wir Ihnen ein Angebot für ein komplettes Elektro- oder Hybridantriebssystem.Bei diesem Artikel handelt es sich um Sperrgut. Aufgrund der Größe, des Gewichts oder der Beschaffenheit des Artikels fallen in diesem Fall zusätzliche Versandkosten an, die zusätzlich berechnet werden.

Direktantrieb für bestehende Wellenanlagen,Achtung: WAd Motoren sind nicht für Gleiter und nicht für sehr schwere Boote geeignet

Direktantrieb für bestehende WellenanlagenAchtung: WAd Motoren sind nicht für Gleiter und nicht für sehr schwere Boote geeignet

Direktantrieb für bestehende Wellenanlagen,Achtung: WAd Motoren sind nicht für Gleiter und nicht für sehr schwere Boote geeignet

Direktantrieb für bestehende Wellenanlagen,Achtung: WAd Motoren sind nicht für Gleiter und nicht für sehr schwere Boote geeignet

Direktantrieb für bestehende Wellenanlagen,Achtung: WAd Motoren sind nicht für Gleiter und nicht für sehr schwere Boote geeignet

Direktantrieb für bestehende Wellenanlagen,Achtung: WAd Motoren sind nicht für Gleiter und nicht für sehr schwere Boote geeignet

Direktantrieb für bestehende Wellenanlagen,Achtung: WAd Motoren sind nicht für Gleiter und nicht für sehr schwere Boote geeignet

Eine Propellerabstimmung zwischen Antrieb und Schiff ist unerlässlich.Bei bestehenden Wellenanlagen muß uns die Art, die Blattanzahl, der Ø und die Steigung des vorhandenen Propellers bekannt gegeben werden. Anschließend prüfen wir, ob der bestehende Propeller geeignet ist.Propeller von Kräutler werden einzeln ausgewuchtet um größtmögliche Laufruhe zu erzielen.

Eine Propellerabstimmung zwischen Antrieb und Schiff ist unerlässlich.Bei bestehenden Wellenanlagen muß uns die Art, die Blattanzahl, der Ø und die Steigung des vorhandenen Propellers bekannt gegeben werden. Anschließend prüfen wir, ob der bestehende Propeller geeignet ist.Propeller von Kräutler werden einzeln ausgewuchtet um größtmögliche Laufruhe zu erzielen.

Eine Propellerabstimmung zwischen Antrieb und Schiff ist unerlässlich.Bei bestehenden Wellenanlagen muß uns die Art, die Blattanzahl, der Ø und die Steigung des vorhandenen Propellers bekannt gegeben werden. Anschließend prüfen wir, ob der bestehende Propeller geeignet ist.Propeller von Kräutler werden einzeln ausgewuchtet um größtmögliche Laufruhe zu erzielen.

Eine Propellerabstimmung zwischen Antrieb und Schiff ist unerlässlich.Bei bestehenden Wellenanlagen muß uns die Art, die Blattanzahl, der Ø und die Steigung des vorhandenen Propellers bekannt gegeben werden. Anschließend prüfen wir, ob der bestehende Propeller geeignet ist.Propeller von Kräutler werden einzeln ausgewuchtet um größtmögliche Laufruhe zu erzielen.

Eine Propellerabstimmung zwischen Antrieb und Schiff ist unerlässlich.Bei bestehenden Wellenanlagen muß uns die Art, die Blattanzahl, der Ø und die Steigung des vorhandenen Propellers bekannt gegeben werden. Anschließend prüfen wir, ob der bestehende Propeller geeignet ist.Propeller von Kräutler werden einzeln ausgewuchtet um größtmögliche Laufruhe zu erzielen.