Transponder

Save the hassle of installing a costly second antenna and use your existing single antenna with VHF/AIS/FM, by enlisting the lightweight, compact NSPL 500 antenna splitter. When combined with the NAIS 500 AIS system, you can see and be seen on the water, whether tackling busy shipping lanes or crowded ports.- FM connector for SonicHub™ 2 or any compatible stereo FM unit.- Weight 260 grams.- Waterproof IPX7 standard.- Low Power Consumption, average power consumption of less than 150 mA at 12 V DC.- Suitable for 12 or 24 V DC systems with a wide range of supported input voltages from 9.6 V to 31.2 V DC.High Performance with Low LossThe NSPL 500’s high-performance design means no insertion loss on AIS and VHF receive, and low insertion loss on AIS and VHF transmit.

Mit dieser UKW-Seefunkanlage mit AIS-Transceiver der Klasse B und integriertem GPS sind Sie auf dem Wasser immer sicher unterwegs. Dank des integrierten AIS-Transceivers der Klasse B können Sie mit AIS ausgestattete Schiffe in der Umgebung sehen und von diesen gesehen werden. Außerdem können Sie bis zu zwei optionale kabellose Handgeräte hinzufügen, um von überall an Bord in Verbindung zu bleiben.Haupteigenschaften:- Integrierter AIS-Transceiver der Klasse B- UKW-Funkgerät mit DSC-Zulassung Klasse D- Integrierter GPS-Empfänger- Abnehmbares Handmikrofon unterstützt Anschluss an Vorder- oder Rückseite- Verbinden Sie bis zu zwei kabellose Handgeräte- Fügen Sie optional ein Megaphon oder einen externen Lautsprecher hinzu- NMEA 0183®- und NMEA 2000®-KonnektivitätOptimale Sichtbarkeit dank integriertem AISDas RS40-B umfasst einen AIS-Transceiver der Klasse B, der nicht nur AIS-Ziele empfängt, sondern auch die Position Ihres Boots an mit AIS ausgestattete Schiffe in der Umgebung sendet. Damit können andere Ihr Boot unter allen Bedingungen, bei Tag und bei Nacht erkennen. Ein integrierter AIS-Empfänger überwacht die Position anderer AIS-Schiffe, um proaktiv Zusammenstöße in überfüllten Häfen und auf viel befahrenen Wasserstraßen zu vermeiden. AIS-Informationen können auf dem integrierten Bildschirm des Funkgeräts angezeigt oder über ein kompatibles Multifunktionsdisplay auf dem Karten- oder Radarbildschirm eingeblendet werden.Abnehmbares HandmikrofonDas abnehmbare Handmikrofon des RS40-B kann an der Vorder- oder der Rückseite des Funkgeräts angeschlossen werden. Das optionale Verlängerungskabel ermöglicht die separate Montage von Funkgerät und Mikrofon. So erhält man eine einfache und kostengünstige Lösung für jeden Montageort und ohne Kabelsalat. Zum Beispiel kann das RS40-B oberhalb des Kopfes ohne hängende Kabel montiert werden, während das Mikrofon an eine Steckdosenleiste unten am Bedienpult angeschlossen ist.Mit kabellosen Handgeräten erweiterbarFügen Sie ein optionales kabelloses HS40-Handgerät hinzu, um Ihr Funkgerät überall an Bord mitzunehmen. Jedes Handgerät dupliziert das Display und die Bedienelemente Ihres Funkgeräts, so dass der Fernzugriff auf alle Tastenfunktionen möglich ist. An ein einzelnes RS40-B können bis zu zwei Handgeräte angeschlossen werden. Wenn mehrere Handgeräte angeschlossen sind, fungiert das Funkgerät gleichzeitig als Gegensprechanlage an Bord.!!! !!! !!!Zum Betrieb des Gerätes sind folgende Antennen erforderlich:- VHF-Antenne für UKW-Seefunk - VHF-Antenne für AIS-Empfang und AIS-Senden - alternativ ein geeigneter Splitter (z.B. NSPL von Navico), um UKWSprechfunk und AIS über eine einzige Antenne abzuwickeln.- eine externe GPS-Antenne (GPS-500 von Navico) ist erforderlich, wenn die vorn im Funkgerät integrierte interne GPS-Antenne schlechten Empfang hat. Also z.B. verdecktem Einbau oder Metallaufbauten.!!! !!! !!!

Mit dieser UKW-Seefunkanlage mit AIS-Transceiver der Klasse B und integriertem GPS sind Sie auf dem Wasser immer sicher unterwegs. Dank des integrierten AIS-Transceivers der Klasse B können Sie mit AIS ausgestattete Schiffe in der Umgebung sehen und von diesen gesehen werden. Außerdem können Sie bis zu zwei optionale kabellose Handgeräte hinzufügen, um von überall an Bord in Verbindung zu bleiben.Haupteigenschaften:- Integrierter AIS-Transceiver der Klasse B- UKW-Funkgerät mit DSC-Zulassung Klasse D- Integrierter GPS-Empfänger- Abnehmbares Handmikrofon unterstützt Anschluss an Vorder- oder Rückseite- Verbinden Sie bis zu zwei kabellose Handgeräte- Fügen Sie optional ein Megaphon oder einen externen Lautsprecher hinzu- NMEA 0183®- und NMEA 2000®-KonnektivitätOptimale Sichtbarkeit dank integriertem AISDas RS40-B umfasst einen AIS-Transceiver der Klasse B, der nicht nur AIS-Ziele empfängt, sondern auch die Position Ihres Boots an mit AIS ausgestattete Schiffe in der Umgebung sendet. Damit können andere Ihr Boot unter allen Bedingungen, bei Tag und bei Nacht erkennen. Ein integrierter AIS-Empfänger überwacht die Position anderer AIS-Schiffe, um proaktiv Zusammenstöße in überfüllten Häfen und auf viel befahrenen Wasserstraßen zu vermeiden. AIS-Informationen können auf dem integrierten Bildschirm des Funkgeräts angezeigt oder über ein kompatibles Multifunktionsdisplay auf dem Karten- oder Radarbildschirm eingeblendet werden.Abnehmbares HandmikrofonDas abnehmbare Handmikrofon des V60-B kann an der Vorder- oder der Rückseite des Funkgeräts angeschlossen werden. Das optionale Verlängerungskabel ermöglicht die separate Montage von Funkgerät und Mikrofon. So erhält man eine einfache und kostengünstige Lösung für jeden Montageort und ohne Kabelsalat. Zum Beispiel kann das V60-B oberhalb des Kopfes ohne hängende Kabel montiert werden, während das Mikrofon an eine Steckdosenleiste unten am Bedienpult angeschlossen ist.Mit kabellosen Handgeräten erweiterbarFügen Sie ein optionales kabelloses HS40-Handgerät hinzu, um Ihr Funkgerät überall an Bord mitzunehmen. Jedes Handgerät dupliziert das Display und die Bedienelemente Ihres Funkgeräts, so dass der Fernzugriff auf alle Tastenfunktionen möglich ist. An ein einzelnes V60-B können bis zu zwei Handgeräte angeschlossen werden. Wenn mehrere Handgeräte angeschlossen sind, fungiert das Funkgerät gleichzeitig als Gegensprechanlage an Bord.!!! !!! !!!Zum Betrieb des Gerätes sind folgende Antennen erforderlich:- VHF-Antenne für UKW-Seefunk - VHF-Antenne für AIS-Empfang und AIS-Senden - alternativ ein geeigneter Splitter (z.B. NSPL von Navico), um UKWSprechfunk und AIS über eine einzige Antenne abzuwickeln.- eine externe GPS-Antenne (GPS-500 von Navico) ist erforderlich, wenn die vorn im Funkgerät integrierte interne GPS-Antenne schlechten Empfang hat. Also z.B. verdecktem Einbau oder Metallaufbauten.!!! !!! !!!

Reduzieren Sie das Risiko von Kollisionen mit dem NAIS-500. AIS ist eine neue Art von Sicherheits-Ausrüstung, die Ihnen auf See hilft vorauszusehen und gesehen zu werden. AIS fokussiert Ihre Aufmerksamkeit auf alle Schiffe in Ihrer Nähe und hilft durch Daten-Austausch zwischen den Schiffen das Kollisionsrisiko zu verringern.-Black Box Klasse-B AIS Transponder (AIS Sender/Empfänger) System -NMEA-2000 und NMEA-0183 (high speed) Interface, USB-Schnittstelle-Multiplexeingang zum Durchschleifen und Hochsetzen von NMEA0183 Daten mit 4800 Baud-USB-Port für Programmierung des Gerätes und Anschluss eines Navigations-PC-Spannungsversorgung 9,6 - 31,2V DC, Stromaufnahme 170mA @ 12V-Maße (LxBxH): 152 x 100x 52mm, Gehäuse wasserdicht gem. IPX7Benötigt wird eine AIS Sende- und Empfangsantenne, b.z.w. ein AIS Antennensplitter, eine GPS-Antenne (GPS-500) und, sofern noch keine NMEA2000 Installation vorhanden ist, ein NMEA2000 Starter Kit.

Das VHF MARINE KIT enthält eine V600-B UKW-Funkanlage mit AIS-Transponder. Die hier zusätzlich enthaltene externe GPS-Antenne GPS-500 wird zwingend für die AIS-Sende-Funktion benötigt. Außerdem ist die GPS-500 bei der Gerätemontage auf Stahl- oder Aluminiumschiffen für die Sicherstellung der VHF-DSC-Funktionalität erforderlich.Das VHF MARINE KIT enthält eine B&G - V60-B UKW-Funkanlage mit AIS-Transponder & int.GPS und eine dazu passende externe GPS-Antenne GPS-500Die externe Antenne wird z.B. bei der Montage auf Stahl- oder Aliminiumschiffen oder bei Schiffen mit Kohlefaserlaminat benötigt.Mit dieser UKW-Seefunkanlage mit AIS-Transceiver der Klasse B und integriertem GPS sind Sie auf dem Wasser immer sicher unterwegs. Dank des integrierten AIS-Transceivers der Klasse B können Sie mit AIS ausgestattete Schiffe in der Umgebung sehen und von diesen gesehen werden. Außerdem können Sie bis zu zwei optionale kabellose Handgeräte hinzufügen, um von überall an Bord in Verbindung zu bleiben.Haupteigenschaften:- Integrierter AIS-Transceiver der Klasse B- UKW-Funkgerät mit DSC-Zulassung Klasse D- Integrierter GPS-Empfänger- Abnehmbares Handmikrofon unterstützt Anschluss an Vorder- oder Rückseite- Verbinden Sie bis zu zwei kabellose Handgeräte- Fügen Sie optional ein Megaphon oder einen externen Lautsprecher hinzu- NMEA 0183®- und NMEA 2000®-KonnektivitätOptimale Sichtbarkeit dank integriertem AISDas RS40-B umfasst einen AIS-Transceiver der Klasse B, der nicht nur AIS-Ziele empfängt, sondern auch die Position Ihres Boots an mit AIS ausgestattete Schiffe in der Umgebung sendet. Damit können andere Ihr Boot unter allen Bedingungen, bei Tag und bei Nacht erkennen. Ein integrierter AIS-Empfänger überwacht die Position anderer AIS-Schiffe, um proaktiv Zusammenstöße in überfüllten Häfen und auf viel befahrenen Wasserstraßen zu vermeiden. AIS-Informationen können auf dem integrierten Bildschirm des Funkgeräts angezeigt oder über ein kompatibles Multifunktionsdisplay auf dem Karten- oder Radarbildschirm eingeblendet werden.Abnehmbares HandmikrofonDas abnehmbare Handmikrofon des V60-B kann an der Vorder- oder der Rückseite des Funkgeräts angeschlossen werden. Das optionale Verlängerungskabel ermöglicht die separate Montage von Funkgerät und Mikrofon. So erhält man eine einfache und kostengünstige Lösung für jeden Montageort und ohne Kabelsalat. Zum Beispiel kann das V60-B oberhalb des Kopfes ohne hängende Kabel montiert werden, während das Mikrofon an eine Steckdosenleiste unten am Bedienpult angeschlossen ist.Mit kabellosen Handgeräten erweiterbarFügen Sie ein optionales kabelloses HS40-Handgerät hinzu, um Ihr Funkgerät überall an Bord mitzunehmen. Jedes Handgerät dupliziert das Display und die Bedienelemente Ihres Funkgeräts, so dass der Fernzugriff auf alle Tastenfunktionen möglich ist. An ein einzelnes V60-B können bis zu zwei Handgeräte angeschlossen werden. Wenn mehrere Handgeräte angeschlossen sind, fungiert das Funkgerät gleichzeitig als Gegensprechanlage an Bord.!!! Mindestanforderungen an das Produkt !!!- UKW-Antenne für Funk erforderlich- Für die AIS-Empfangs-Funktion ist entweder eine zweite UKW/AIS-Antenne oder ein UKW/AIS-Antennensplitter erforderlich- Für die AIS-Sende-Funktion ist eine eigene, direkt an das RS-40-B angeschlossene passive GPS-Antenne erforderlich (hier im Bundle enthalten)

AIS700 Klasse B SOTDMA Transceiver mit integriertem Splitter.Lieferumfang:- AIS700- Strom-/Datenkabel (NMEA0183, Steuerleitungen)- GPS-Antenne mit Montagefuß- UKW-Verbindungskabel PL-Stecker beidseitig, 1 Meter- STNG-DeviceNet Adapterkabel A06075 (Micro-C weiblich), 1 Meter- Dichtung, Befestigung, Dokumentation.

Erhöhte Frequenz und Zuverlässigkeit der ÜbertragungDer V3100 AIS der Klasse B nutzt die gleiche SOTDMA-Technologie wie Klasse A-Lösungen. Diese selbstorganisierende Übertragungstechnologie ermöglicht es dem System mit anderen AIS-Einheiten innerhalb der Reichweite ein regelmäßiges Zeitfenster für die Übertragung festzulegen, wodurch häufigere und zuverlässigere Positionsaktualisierungen in stark befahrenen Gebieten ermöglicht werden. Der V3100 überträgt Aktualisierungen basierend auf der Geschwindigkeit des Schiffs bis zu einmal alle fünf Sekunden, was der sechsfachen Berichtsfrequenz der Standard-AIS der Klasse B entspricht.Größere Reichweite der ÜbertragungDer V3100 verfügt über eine maximale Übertragungsleistung von 5 Watt, was dem 2,5-fachen der Übertragungsleistung von Standard-AIS-Lösungen der Klasse B entspricht. So können Schiffe, die mit dem V3100 ausgestattet sind, innerhalb einer größeren Reichweite über AIS erkannt werden und die Übertragung auf satellitengestützte AIS-Empfänger ist zuverlässiger.Integrierte "Blackbox"-LösungDiese "Blackbox"-AIS-Lösung ist für die Verwendung mit Simrad Multifunktionsdisplays und anderen an NMEA 2000®- oder NMEA 0183®-Ports angeschlossene Marineelektronikgeräte konzipiert. Auch die Übertragung auf einen Standard-PC wird mittels USB-Konnektivität unterstützt. Der V3100 befindet sich in einem kompakten wasserdichten Gehäuse gemäß IP67 und verfügt über einen integrierten SD-Kartenschlitz für die eigenständige AIS-Datenprotokollierung.Haupteigenschaften- Verbesserte Leistung im Vergleich zu Standard-AIS der Klasse B- Übertragung über größere Entfernungen mit einer Ausgangsleistung von 5 Watt- Häufigere Übertragung von Positionsaktualisierungen mit SOTDMA- Größere Übertragungszuverlässigkeit in stark befahrenen Gebieten- Integrierte "Blackbox"-Lösung- NMEA 2000®-Ports, duale NMEA 0183®-Ports und Konnektivität über USB- Wasserdichtes Gehäuse gemäß IP67- Integrierter SD-Kartenschlitz für AIS-Datenprotokollierung

Reduzieren Sie das Risiko von Kollisionen mit dem NAIS-500. AIS ist eine neue Art von Sicherheits-Ausrüstung, die Ihnen auf See hilft vorauszusehen und gesehen zu werden. AIS fokussiert Ihre Aufmerksamkeit auf alle Schiffe in Ihrer Nähe und hilft durch Daten-Austausch zwischen den Schiffen das Kollisionsrisiko zu verringern.-Black Box Klasse-B AIS Transponder (AIS Sender/Empfänger) System -NMEA-2000 und NMEA-0183 (high speed) Interface, USB-Schnittstelle-Multiplexeingang zum Durchschleifen und Hochsetzen von NMEA0183 Daten mit 4800 Baud-USB-Port für Programmierung des Gerätes und Anschluss eines Navigations-PC-GPS Antenne im Lieferumfang-1,8 m NMEA2000 Stichleitung und T-Verbinder im Lieferumfang-Spannungsversorgung 9,6 - 31,2V DC, Stromaufnahme 170mA @ 12V-Maße (LxBxH): 152 x 100x 52mm, Gehäuse wasserdicht gem. IPX7Benötigt wird eine AIS Sende- und Empfangsantenne b.z.w. ein AIS Antennensplitter und, sofern noch keine NMEA2000 Installation vorhanden ist, ein NMEA2000 Starter Kit.

Das VHF MARINE KIT enthält eine SIMRAD - RS40-B UKW-Funkanlage mit AIS-Transponder. Die hier zusätzlich enthaltene externe GPS-Antenne GPS-500 wird zwingend für die AIS-Sende-Funktion benötigt. Außerdem ist die GPS-500 bei der Gerätemontage auf Stahl- oder Aluminiumschiffen für die Sicherstellung der VHF-DSC-Funktionalität erforderlich.Mit dieser UKW-Seefunkanlage mit AIS-Transceiver der Klasse B und integriertem GPS sind Sie auf dem Wasser immer sicher unterwegs. Dank des integrierten AIS-Transceivers der Klasse B können Sie mit AIS ausgestattete Schiffe in der Umgebung sehen und von diesen gesehen werden. Außerdem können Sie bis zu zwei optionale kabellose Handgeräte hinzufügen, um von überall an Bord in Verbindung zu bleiben.Haupteigenschaften:- Integrierter AIS-Transceiver der Klasse B- UKW-Funkgerät mit DSC-Zulassung Klasse D- Integrierter GPS-Empfänger- Abnehmbares Handmikrofon unterstützt Anschluss an Vorder- oder Rückseite- Verbinden Sie bis zu zwei kabellose Handgeräte- Fügen Sie optional ein Megaphon oder einen externen Lautsprecher hinzu- NMEA 0183®- und NMEA 2000®-KonnektivitätOptimale Sichtbarkeit dank integriertem AISDas RS40-B umfasst einen AIS-Transceiver der Klasse B, der nicht nur AIS-Ziele empfängt, sondern auch die Position Ihres Boots an mit AIS ausgestattete Schiffe in der Umgebung sendet. Damit können andere Ihr Boot unter allen Bedingungen, bei Tag und bei Nacht erkennen. Ein integrierter AIS-Empfänger überwacht die Position anderer AIS-Schiffe, um proaktiv Zusammenstöße in überfüllten Häfen und auf viel befahrenen Wasserstraßen zu vermeiden. AIS-Informationen können auf dem integrierten Bildschirm des Funkgeräts angezeigt oder über ein kompatibles Multifunktionsdisplay auf dem Karten- oder Radarbildschirm eingeblendet werden.Abnehmbares HandmikrofonDas abnehmbare Handmikrofon des RS40-B kann an der Vorder- oder der Rückseite des Funkgeräts angeschlossen werden. Das optionale Verlängerungskabel ermöglicht die separate Montage von Funkgerät und Mikrofon. So erhält man eine einfache und kostengünstige Lösung für jeden Montageort und ohne Kabelsalat. Zum Beispiel kann das RS40-B oberhalb des Kopfes ohne hängende Kabel montiert werden, während das Mikrofon an eine Steckdosenleiste unten am Bedienpult angeschlossen ist.Mit kabellosen Handgeräten erweiterbarFügen Sie ein optionales kabelloses HS40-Handgerät hinzu, um Ihr Funkgerät überall an Bord mitzunehmen. Jedes Handgerät dupliziert das Display und die Bedienelemente Ihres Funkgeräts, so dass der Fernzugriff auf alle Tastenfunktionen möglich ist. An ein einzelnes RS40-B können bis zu zwei Handgeräte angeschlossen werden. Wenn mehrere Handgeräte angeschlossen sind, fungiert das Funkgerät gleichzeitig als Gegensprechanlage an Bord.!!! Mindestanforderungen an das Produkt !!!- UKW-Antenne für Funk erforderlich- Für die AIS-Empfangs-Funktion ist entweder eine zweite UKW/AIS-Antenne oder ein UKW/AIS-Antennensplitter erforderlich- Für die AIS-Sende-Funktion ist eine eigene, direkt an das RS-40-B angeschlossene passive GPS-Antenne erforderlich (hier im Bundle enthalten)

BESCHREIBUNGDer CLA2000 von Digital Yacht ist der ultimative SOLAS- und weltweit zugelassene Klasse A AIS-Transponder für die Binnenschifffahrt. Er ist wasser- und wetterfest nach IP67 und verfügt über ein voll integriertes 5″ hochauflösendes Farbdisplay, das eine Vielzahl von Funktionen unterstützt, einschließlich elektronischer Kartennavigation mit optionaler C-Map MAX-Kartenerstellung und AIS-Zielmanagement.Bewährte, überlegene AIS-Meldungsempfangs- und -sendeleistung sowie die Nachrichtenverarbeitung werden durch die fortschrittliche SDR-AIS-Kerntechnologie gewährleistet. Diese hochmoderne Technologie stellt sicher, dass Sie mehr Ziele, mehr Zeit haben und bei maximaler Reichweite sehen.Der CLA2000 findet Anwendung auf SOLAS-mandatierten Schiffen über 300GRT sowie auf Arbeitsbooten, Rettungsdiensten, Binnenschifffahrtsanwendern, RIBs, großen Yachten und allen Anwendern, die erstklassige AIS-Leistung und Sicherheit wünschen.Der CLA2000 verfügt über eine optimierte Software zur Erkennung von AIS SART- und MOB-Geräten mit einem speziellen Symbol für diese AIS-Klasse. Bei der Erkennung einer AIS SART-Bakenaktivierung wird ein automatischer Alarm aktiviert. Die Zielplotanzeige berechnet auch die relative Peilung des Geräts zur einfachen Visualisierung des Ziels und der Rettung.Der CLA2000 ist mit einem Mikro-SD-Kartenleser ausgestattet, der sich hinter einer wasserdichten Abdeckung auf der Vorderseite befindet. Dieser unterstützt Software-Updates, die Datenaufzeichnung von AIS- und Positionsdaten auf eine leere Karte sowie die Kompatibilität mit C- Map MAX-Karten für eine optionale detaillierte Darstellung des Hintergrundes.Der CLA2000 verfügt über eine integrierte drahtlose Schnittstelle zum Senden von AIS- und Positionsdaten an Smartphones, Tablets, PCs und MACs zur Verwendung mit Karten- und Navigationsanwendungen von Drittanbietern. Er unterstützt den Client-Modus, in dem er eine Verbindung zu einem bestehenden drahtlosen Netzwerk herstellen kann, oder den AP-Modus, in dem Geräte direkt mit dem CLA2000 verbunden werden können. Bis zu 5 gleichzeitige/verbundene Geräte sind möglich.EIGENSCHAFTENWeltweit zugelassener Klasse A AIS-TransponderHochauflösendes, 800 x 480 Pixel großes 5″ Farbdisplay (MKD) mit einfach zu bedienender, schneller BenutzeroberflächeHalterung oder Unterputzmontage – wasserdicht nach IPX7Integriertes GPS mit externer Antenne oder Nutzung externer NMEA-Speisung (vom Benutzer wählbar)3 x NMEA 0183 Schnittstelle (bidirektional für Plotter, ECDIS, Radar etc.)3 x Sensor-Eingangsanschlüsse (z.B. BlueBoard, externes GNSS, Gyro etc.)NMEA 2000 SchnittstelleEingebauter SD-Kartensteckplatz für Software-Updates, AIS-Datenportprotokollierung oder C-Map MAX-Mapping-Fähigkeit mit optionaler C-Map-DatenkarteEingebautes Wi-Fi für die Verbindung mit iPads und Tablets für die drahtlose NavigationHochentwickelte AIS SART MOB Alarm- und AnzeigefähigkeitBenutzerprogrammierbare Alarme für CPA und TCPAErweiterte Filterung der ZieleExterne Alarm- und Fernalarmfunktion

BESCHREIBUNGDas AIB1000 ist ein robustes und vollständig eigenständiges AIS-Transponder für Schiffsverfolgung der Klasse B, ideal für die Verfolgung kleinerer Schiffe. Es kann auch für die Markierung von maritimen Objekten wie Schleppkahne, Offshore-Strukturen, Bojen usw. oder für Tracking-, Markierungs- oder Sicherheitsanwendungen ohne die Kosten und Komplexität eines AtoN verwendet werden. Es verwendet die zertifizierte CSTDMA 2W Klasse B Technologie und verfügt über eine integrierte Antenne für Übertragungen, wodurch es völlig autonom ist. Wie jedes AIS der Klasse B sendet das System alle 30 Sekunden, wenn es in Bewegung ist. Statische Daten werden alle 3 Minuten gesendet.Das AIB1000 wird über einen internen Schnelllade-Akku mit Strom versorgt (für 120 Stunden Dauerbetrieb) oder kann über ein optionales Gleichstromkabel direkt an eine andere Stromquelle an Bord angeschlossen werden, z. B. eine Batterie oder ein Solarpanel.Das AIB1000 ist ein robustes Gerät, das für den Einsatz auf See konzipiert wurde. Es ist vollständig wasserdicht (IPx8-zertifiziert) und arbeitet selbst in den rauesten Umgebungen zuverlässig und wartungsfrei: extreme Hitze/Kälte, Feuchtigkeit, Stöße und Vibrationen.Jeder AIB1000 wird als kompletter Bausatz mit Transponder, Halterung und Schnellladestation (110/220V AC) geliefert. Der AIB1000 muss im Werk mit den Schiffsdaten wie MMSI-Nummer usw. vorprogrammiert werden. Die Programmierung ist im Preis inbegriffen.EIGENSCHAFTENAIS-Transponder der Klasse BAIS-Transponder für Schiffsverfolgung5 Tage ununterbrochener Betrieb über die interne Batterie oder direkter Anschluss an eine andere Stromquelle an Bord, wie z. B. Motor, Batterie oder Solaranlage für eine dauerhafte Installation mit dem optionalen Gleichstromkabelsatz (#ZDIGAIBPC)Nur 5 Stunden für eine vollständige AufladungIntegrierte Antenne und IPX8-Design sorgen für zuverlässige Leistung

BESCHREIBUNGPilotLINK 2, unser neuestes Pilot-Plug auf WLAN-Interface, ermöglicht es jedem Transponder der Klasse A, mit den neuesten mobilen Geräten wie Handys, iPhones, Tablets und PCs/MACs verbunden zu werden. Die Anwendungen reichen von Schiffspiloten bis hin zu Nutzern von Vermessungsschiffen, die Zugang zu den AIS- und GPS-Daten des Schiffes wünschen.Das Gerät kann leicht von einem Schiff zum anderen transportiert werden und verfügt über ein USB-Kabel für die Stromversorgung und ein Pilot-Plug-Kabel für den Anschluss an den Transponder. Es erstellt ein eigenes passwortgeschütztes WLAN-Netzwerk oder kann so konfiguriert werden, dass es sich in ein bestehendes WLAN-Netzwerk an Bord des Schiffes einfügt.Die Einrichtung von PilotLINK 2 ist einfach, indem Sie mit dem Webbrowser Ihres Mobilgeräts auf die lokale Webschnittstelle zugreifen. Ändern Sie den Namen und das Passwort des WiFi-Netzwerks, zeigen Sie die GPS-, Kurs- und Drehraten-Daten an oder überprüfen Sie die im Transponder programmierten statischen und Reisedaten. Sie können sogar die vom Transponder kommenden RAW-NMEA 0183-Daten anzeigen und sie für die Analyse an Land in einer Textdatei auf Ihrem Mobilgerät speichern.EIGENSCHAFTENAnschluss an jeden Standard-“Pilot Plug”-SteckerUSB-Stromversorgung für einfache Portabilität – Stromversorgung über jede USB-Quelle, jeden Adapter oder jedes NetzteilErzeugt ein sicheres, passwortgeschütztes WLAN-NetzwerkKann sich auch mit einem anderen WLAN-Netzwerk verbindenEinfache Webschnittstelle mit Diagnoseanzeige und statischen, dynamischen und Reisedatenanzeigen der Klasse AFunktioniert mit 100 Apps – iSailor, Navionics, iNAVx, NavLink, TZ iBoat, Imray, NV Charts, AquaMaps, Weather 4D usw.Unterstützt TCP/IP- und UDP-ProtokolleRohdaten-Log-Funktion

BESCHREIBUNGAlle AIS-Transponder der Klasse A verfügen über einen speziellen "Pilot Plug", der es einem Berufspiloten ermöglichen soll, seinen Laptop schnell und zuverlässig mit dem Klasse-A-Transponder zu verbinden, wenn er an Bord kommt.Auf größeren Schiffen kann die normale Länge des Pilot Plug von 1-2 m den Anschluss an den Klasse-A-Transponder des Schiffes oft erschweren. Da die meisten Pilot Plug-Kabel eine USB-Schnittstelle verwenden, die auf 5 m begrenzt ist, kann eine Verlängerung des Kabels problematisch sein.Das Digital Yacht Verlängerungskabel verlängert die NMEA0183 Verkabelung und nicht die USB Verkabelung, so dass es möglich ist, bis zu 10m (oder mehr) plus die Länge des vorhandenen Pilot Plug Kabels zu verlängern. EIGENSCHAFTEN10m (30ft) KabelEntspricht dem IMO SN/Circ.227Kann zur Verlängerung jedes Pilot Plug verwendet werdenErmöglicht die Verlängerung des Kabels, ohne die Länge des USB-Kabels zu erhöhen, die auf 5 m begrenzt ist

SOTDMA AIS Sender/Empfänger Class B mit LAN-Anschlussinklusive ME SENSE Yacht-Überwachung, WiFi integriertDer neue AIS Class B Transceiver easyTRX3S setzt die High-End-AIS-Performance des zuverlässigen easyTRX3 fort, hat aber neue Features dazu bekommen, um das Bootsleben auf die nächste Stufe zu heben. Professionelle AIS-Navigation mit 5 Watt Sendeleistung in Verbindung mit einem integrierten UKW-Antennensplitter und einer integrierten GPS-Antenne werden um eine permanente WiFi-Funktionalität erweitert.Per App über WiFi lassen sich Funktionen wie CPA-Alarm und Anker-Alarm bequem und einfach konfigurieren und bedienen.Eine zweite Erweiterung stellt die Integration der ME SENSE Yacht-Überwachung in den neuen easyTRX3S dar. Der neue TRX3S kann neben seiner Rolle als AISSende/Empfänger gleichzeitig die Rolle des ME SENSE RELAY übernehmen. Somit können die Messwerte von bis zu 20 verwendeten ME SENSE Sensoren und bis zu 8 ME SENSE Aktoren über den TRX3S in die Cloud und in die ME SENSE App des Anwenders übertragen und dort konfiguriert werden.Die bewährten Highlights des easyTRX3 dürfen natürlich nicht fehlen. Die Programmierung bzw. Konfiguration des TRX3S kann weiterhin per USB-Verbindung von einem Laptop TRX3Serfolgen. Ober mit der kostenlosen easyTRX3S-App über das neue WiFi-Modul.Highlights- AIS Class B SOTDMA-Zeitschlitzverfahren ermöglicht höhere Priorisierung gegenüber älteren CSTDMA-Geräten- 5 Watt abgestrahlte Sendeleistung- Höhere Übertragungsrate (Geschwindigkeitsabhängig)- Integrierter UKW-Antennensplitter mit Signal-Vorverstärkung)- Integrierte GPS-Antenne (für GFK- oder Holzrumpf-Boote nutzbar)- Integrierte Wifi-Funktionalität- Integrierte ME SENSE RELAY Funktionalität als zentraler Hub und Batterie-Guard für Yacht-Überwachung- Integriertes LAN-Modul zur Anbindung an ein Netzwerk- NMEA2000 Datenausgang- NMEA0183 Datenausgang- Robustes und wasserbeständiges Gehäuse- Konfiguration per Laptop über USB-Kabel möglich- 1-Kanal Sender- 2-Kanal Empfänger zur gleichzeitigen und permanenten Überprüfung der beiden AIS Frequenzen- Kanalsensibilität: besser als -112dBm

SOTDMA AIS Sender/Empfänger Class B mit zusätzlichem DVB-T2/FM-Radio Modul zur Anbindung an einen DVB-T2 Digitalreceiver und ein FM-Autoradio, inklusive ME SENSE Yacht-Überwachung, WiFi integriertDer neue AIS Class B Transceiver easyTRX3S setzt die High-End-AIS-Performance des zuverlässigen easyTRX3 fort, hat aber neue Features dazu bekommen, um das Bootsleben auf die nächste Stufe zu heben. Professionelle AIS-Navigation mit 5 Watt Sendeleistung in Verbindung mit einem integrierten UKW-Antennensplitter und einer integrierten GPS-Antenne werden um eine permanente WiFi-Funktionalität erweitert.Per App über WiFi lassen sich Funktionen wie CPA-Alarm und Anker-Alarm bequem und einfach konfigurieren und bedienen.Eine zweite Erweiterung stellt die Integration der ME SENSE Yacht-Überwachung in den neuen easyTRX3S dar. Der neue TRX3S kann neben seiner Rolle als AISSende/Empfänger gleichzeitig die Rolle des ME SENSE RELAY übernehmen. Somit können die Messwerte von bis zu 20 verwendeten ME SENSE Sensoren und bis zu 8 ME SENSE Aktoren über den TRX3S in die Cloud und in die ME SENSE App des Anwenders übertragen und dort konfiguriert werden.Die bewährten Highlights des easyTRX3 dürfen natürlich nicht fehlen. Die Programmierung bzw. Konfiguration des TRX3S kann weiterhin per USB-Verbindung von einem Laptop TRX3Serfolgen. Ober mit der kostenlosen easyTRX3S-App über das neue WiFi-Modul.Highlights- AIS Class B SOTDMA-Zeitschlitzverfahren ermöglicht höhere Priorisierung gegenüber älteren CSTDMA-Geräten- 5 Watt abgestrahlte Sendeleistung- Höhere Übertragungsrate (Geschwindigkeitsabhängig)- Integrierter UKW-Antennensplitter mit Signal-Vorverstärkung)- Integrierte GPS-Antenne (für GFK- oder Holzrumpf-Boote nutzbar)- Integrierte Wifi-Funktionalität- Integrierte ME SENSE RELAY Funktionalität als zentraler Hub und Batterie-Guard für Yacht-Überwachung- Integriertes DVB-T2/FM-Radio Modul zur Anbindung an einenDVB-T2 Digitalreceiver und ein FM-Autoradio- NMEA2000 Datenausgang- NMEA0183 Datenausgang- Robustes und wasserbeständiges Gehäuse- Konfiguration per Laptop über USB-Kabel möglich- 1-Kanal Sender- 2-Kanal Empfänger zur gleichzeitigen und permanenten Überprüfung der beiden AIS Frequenzen- Kanalsensibilität: besser als -112dBm

AIS4000 Transponder-Paket Klasse A